一、模擬器簡介

　　針對塞斯納172機型廈門惠拓科技研發(fā)出具備高度沉浸感和逼真度的全動感飛行仿真體驗設備，它具備仿真硬件駕駛艙。該設備由駕駛艙、操作系統(tǒng)、運動系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)四大部分組成，主要用于科研教學、飛行員培訓、科技館展覽等。

　　二、塞斯納172飛機駕駛模擬器

　　作用針對塞斯納172機型模擬器由駕駛艙、操作系統(tǒng)、運動系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)四大部分組成，主要用于科研教學、飛行員培訓、科技館展覽等。可以對使用人員進行飛行模擬體驗、飛行科普、飛機儀表操作訓練、故障以及急情處置演練等。在現(xiàn)代化通航飛行員培訓機構中，運用飛行模擬器進行訓練能顯著降低訓練成本并&*&大限度控制訓練風險。

　　三、塞斯納172飛機駕駛模擬器介紹

　　工作原理

　　塞斯納172組成部分：模擬駕駛艙、飛行操作控制臺、視景系統(tǒng)、運動系統(tǒng)。

　　駕駛艙結構：是整個體驗機的&*&終仿真目標，體現(xiàn)真實駕駛艙的內(nèi)部結構和布局;

　　? 飛行操作控制臺：包括所有需要仿真的飛機設備、儀表、控制臺、座椅和座艙操縱機構，以提供真實的飛機體驗環(huán)境;

　　接口系統(tǒng)：將計算機系統(tǒng)和仿真駕駛艙聯(lián)系起來，他將計算機送出的控制信息由TTL電平轉換成離散量或數(shù)字脈沖編碼信號以驅動座艙設備;

　　視景系統(tǒng)：是飛行體驗器重要子系統(tǒng)，他提供仿真虛擬外部景象，其圖形生成和顯示質量直接影響飛行訓練的效果，視景圖像有白天黃昏 、夜晚，有氣象條件的變化，季節(jié)的變化可真實的為飛行員實時生成相應的座艙外景象;

　

　運動系統(tǒng)：是用六自由度動感平臺來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行體驗者的身體感覺到飛機的運動，其運動系統(tǒng)具有多個自由度動作，它主要由多組伺服電機與電動缸工作產(chǎn)生運動及其所支撐的平臺效果，同時并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。

　　四、塞斯納模擬器圖片

　　航空飛行模擬器的應用范圍

　　航空飛行模擬器已廣泛地運用于由航空工業(yè)設計和研發(fā)，以及為民用和軍用飛機做飛行員與機組成員培訓?！　『娇诊w行模擬器的應用范圍。工程飛行模擬器也于用航空器制造商用于以下任務：

　　一、研制和試驗飛行器的硬件。使用模擬與激勵技術，后者是對真正的硬件輸入人工生成或真實的信號(激勵)以使其動作。

　　二、研制和試驗飛行模擬器的軟件。就開發(fā)關鍵性的飛行軟件而言，在航空模擬器中或使用模擬技術比起在實際飛行中的飛機做測試安全。

　　三、研制和試驗飛行模擬器的系統(tǒng)。在飛機與其系統(tǒng)的開發(fā)階段，會用有時被稱為“鐵鳥”的同比例工程設備來針對電氣，液壓和飛行控制系統(tǒng)做模擬。