民航客機(jī)飛行模擬器
飛行員每天駕駛大型客機(jī),高效安全的來往穿梭于世界各地,他們總是能從容的應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣以及狀況將旅客安全的送至目的地。除了有超乎常人的天賦以外,是什么讓他們具有如此的能力呢?
737民航客機(jī)模擬器
對(duì),就是民航客機(jī)飛行模擬器!
廈門惠拓科技民航飛行員培訓(xùn)用飛行模擬器具有安全、可靠、方便、經(jīng)濟(jì)、工作效率高,且不受氣象條件的限制等突出優(yōu)點(diǎn)?;萃乜萍佳邪l(fā)的民航客機(jī)模擬器型號(hào)包括:737飛行模擬器、A320模擬器、C919飛行模擬器。
通常由模擬座艙、動(dòng)感平臺(tái)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺(tái)等五大部分組成。其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號(hào)顯示設(shè)備等與實(shí)際飛機(jī)一樣工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同,因此飛行員在模擬座艙內(nèi),就像在真飛機(jī)的座艙之中,培訓(xùn)的飛行員操縱各種操縱設(shè)備駕駛桿、油門、開關(guān)等時(shí),不但各種儀表、
信號(hào)燈能相應(yīng)工作,而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響,以及外界環(huán)境的聲音。同時(shí),飛行員的手和腳上還能有因操縱飛機(jī)而產(chǎn)生的力感。廈門惠拓科技 是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè),企業(yè)始終秉承“科技、發(fā)展、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念,立志打造國內(nèi)多自由度動(dòng)感虛擬仿真駕駛專業(yè)品牌。
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國內(nèi)飛行模擬器發(fā)展現(xiàn)況
航空模擬器是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),不僅能真實(shí)地再現(xiàn)飛行環(huán)境,還能隨時(shí)改變各種參數(shù)和狀態(tài),設(shè)置各種故障,是地面上體驗(yàn)飛行駕駛的好途徑,也是展示飛行知識(shí)的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機(jī)飛行和訓(xùn)練駕駛員的各種設(shè)備和系統(tǒng)的總稱,它包括模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對(duì)于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險(xiǎn)、培育航空后備力量具有重要的作用。
因?yàn)槲覈娇者\(yùn)輸市場發(fā)展速度較快,對(duì)于飛行員的需求不斷上升,航空培訓(xùn)市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),整體市場規(guī)模在快速增長,因?yàn)槲覈娘w行培訓(xùn)設(shè)備不足,航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國外培訓(xùn),花費(fèi)大量的人力、物力。
廈門惠拓飛行模擬器
一、 目前,我國的民航飛行模擬器主要集中在各個(gè)航空公司的飛行訓(xùn)練中心或者培訓(xùn)公司、民航飛行學(xué)院、航空培訓(xùn)公司等機(jī)構(gòu)中,但,民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓(xùn)規(guī)模無法滿足國內(nèi)需求,需要不斷進(jìn)口飛行模擬器或者將飛行員送到國外進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練。
二、國內(nèi)缺乏完整準(zhǔn)確的飛行仿真數(shù)據(jù)包,由于民用飛機(jī)大部分為進(jìn)口的波音、空客飛機(jī),因此國內(nèi)廠商無法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù),致使我國研制的飛行模擬器無法適應(yīng)國外飛機(jī),訓(xùn)練和仿真的效果有限,無法得到國外適航管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
三、國內(nèi)研制公司對(duì)于飛行模擬器標(biāo)準(zhǔn)沒有清晰的認(rèn)識(shí),只是在模仿和仿制,對(duì)于取證的規(guī)則和程序不熟悉,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在研制單位沒有得到充分重視。
總起來看,從國內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來看,我國飛行模擬器的市場發(fā)展前景非??捎^,國內(nèi)進(jìn)口替代的市場空間也非常廣闊。